Tabique Cárter R5 Gt Turbo / R11 Inox
Tabicado de carter para Renault 5 Gt Turbo / R11:
- Construído 100% acero inoxidable con solapas encajadas desde 2022
- 100% soldadura TIG
- Presión de aceite constante y se despurgarse (evita desgaste de casquillos)
- Llegar y montar en carter fase 1
- Tornillería completa y soportes (para usar en caso de carter fase 2)
Fabricado en España
Política de seguridad (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
Política de envío (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
Política de devolución (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
Características
- Nuevo modelo 2022: Las piezas encajan antes de ser soldadas, lo que lo hace mucho más resistente a la vibración.
- Diseño propio por ordenador y fabricación en España
- Material 100% acero inoxidable de alta calidad
- Peso de sólo 480g
- Fabricado desde el año 2010 con el 100% de clientes satisfechos
- Tornillería completa y arandelas de acero inoxidable incluída
- Soportes soldables incluídos
Instalación
Llegar y montar sin adaptar nada en carter fase 1.
Incluimos soportes para instalarlo en carter de fase 2. En este caso será necesario soldadarlos y cortar un tubo fino a la entrada del carter (igual que viene de serie el fase 1)
Explicación técnica
El tabicado del carter es imprescindible para fiabilizar el motor en uso de competición o deportivo, gracias a evitar el oleaje del aceite y el despurgue de la bomba, garantizando una presión constante de aceite al motor y turbo, alargando la vida de estos.
Aumenta la potencia gracias a disminuir las pérdidas por el aceite que frena el cigueñal.
Made in Spain.