• Kit Embrague Cerámico AP RACING & SACHS

Kit Embrague Cerámico AP RACING & SACHS Renault

510,00 €
Impuestos incluidos

Kit de embrague cerámico de la máxima calidad del mercado, específico para Renault 5 Gt Turbo. Disco cerámico con muelles de la marca de competición más puntera del mundo AP RACING, y maza reforzada de la prestigiosa marca alemana SACHS.

Kit completo (disco con muelles, prensa y buté).

Imprescindible para potencias superiores a 220cv. Soporta hasta 400Nm (aprox 300cv@6000rpm).

Opciones
Plazo de entrega 2-4 semanas

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Es el mejor embrague cerámico que existe para GTT. Válido también para Clio Williams / 16V, R11 Turbo y 19 16V.

AP RACING es a día de hoy el principal proveedor de embragues y frenos en la Fórmula 1, y también en el mundial de Rallyes, Le Mans etc, por lo que poseen mucha experiencia y la máxima calidad, lo que garantiza durabilidad y fiabilidad.

La maza de embrague y buté son de la prestigiosa marca Alemana SACHS, también muy presente en el mundo de la competición en múltiples disciplinas. Suple en la actualidad gran parte de los componentes del Volkswagen Polo WRC, actual vencedor del mundial de Rallyes.

A lo largo de nuestra experiencia hemos probado numerosas marcas de embragues cerámicos, y éste (si bien es más caro que la mayoría de marcas) es el único fiable, algo imprescindible para obtener las máximas prestaciones mecánicas con total seguridad en vehículos de gran preparación.

El disco está fabricado con muelles (no es rígido). Esto es indispensable para amortiguar parte de las vibraciones del motor y garantizar la fiabilidad, además de proporcionar mucho mayor control sobre el embrague y un tacto más suave, que le permite incluso su utilización en vehículos de calle.

Se recomienda el embrague cerámico sólo para coches con mucha potencia (más de 200-220cv). Si bien, el disco cerámico tiene una duración mayor y admite mayor par y potencia, tiene una gran desventaja; y es que al ser mucho más duro, desgaste enormemente el volante de inercia, haciendo necesario cambiar el volante o al menos rectificarlo, con cada sustitución del embrague cerámico.

Además, al rectificar o cambiar el volante de inercia será necesario equilibrarlo, y mejor con el cigueñal, por lo que el coste, tiempo y trabajo de sustitución del embrague cerámico se incrementa en gran medida.

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Kit de embrague cerámico de la máxima calidad del mercado, específico para Renault 5 Gt Turbo. Disco cerámico con muelles de la marca de competición más puntera del mundo AP RACING, y maza reforzada de la prestigiosa marca alemana SACHS.

Kit completo (disco con muelles, prensa y buté).

Imprescindible para potencias superiores a 220cv. Soporta hasta 400Nm (aprox 300cv@6000rpm).

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