Tabique Cárter tipo WRC válvulas antiretorno R5 / R11 Inox

170,00 €

Tabicado carter tipo WRC con puertas para Renault 5 Gt Turbo / R11:

-   Con trampillas antiretorno que aumentan el nivel en la bomba

-   Presión de aceite constante en cualquier circunstancia

-   Diseño por ordenador y simulación de fluídos CFD

-   100% de acero inoxidable y soldado TIG

-   Tornillería completa y soportes incluidos

Fabricado en España

Cantidad
En Stock!

 

Política de seguridad (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)

 

Política de envío (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)

 

Política de devolución (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)

Características

- Único diseño con trampillas que abren en una sola dirección, de forma que cada movimiento aumenta el nivel de aceite en la bomba

- El diseño es propio y ha sido llevado a cabo por nuetro equipo de ingenieros

- Diseño avalado por software de simulación de dinámica de fluídos (CFD), usado en la industria aeronáutica

- Fabricación propia en España

- Material 100% acero inoxidable de alta calidad

- Peso de sólo 500g

- Tornillería completa y arandelas de acero inoxidable incluída

- Soportes soldables incluídos

Instalación

Llegar y montar sin adaptar nada en carter fase 1.  

Incluimos soportes para instalarlo en carter de fase 2. En este caso será necesario soldadarlos y cortar un tubo fino a la entrada del carter.

Explicación técnica

El tabicado del carter es imprescindible para fiabilizar el motor en uso de competición o deportivo, gracias a evitar el oleaje del aceite y el despurgue de la bomba, garantizando una presión constante de aceite al motor y turbo.

Aumenta la potencia gracias a disminuir las pérdidas por el aceite que frena el cigueñal.

Made in Spain.

Referencias específicas

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