Oil pump R5 inner spring

€22.00

Inner spring oil pump to rise up oil pressure for R5 Gt Turbo / R11:

- Custom made by our engineers

- It's added to the original spring. It goes inside oem spring.

- Made in Heat Treated Stainless Steel

- Increase reliability

Made in Spain

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Explicación técnica

Este segundo muelle se instala por dentro del original de la descarga de la bomba de aceite.


Al incrementar la fuerza aumenta la presión de descarga de la bomba y por tanto la presión del circuito (siempre que la bomba de aceite porporcione suficiente caudal para llegar a actuar la descarga).

Con los años el muelle original va perdiendo fuerza y por tanto desciende la presión de aceite.

Aunque existen más metodos de aumentar la presión de aceite, de esta forma conseguimos:

- Que la descarga sea completa, aún acelerando en frío

- Presión más constante (menos influencia de la temperatura de aceite)

- Fiabilidad al evitar posibles problemas derivados de otros métodos como comprimir más el muelle original

.

Otros métodos clásicos para aumentar la presión consistían en instalar arandelas para comprimir más el muelle original, pero esto ocasionaba posibles problemas, como la no descarga completa (en frío se podía generar tanta presión que provocara fugas), fatiga del muelle (llegando a romper) y que variaba mucho de unas bombas a otras dependiendo del estado del muelle.

Instalación

Simplemente se instala dentro del muelle de descarga original, aumentando la presión de descarga en un 30%.

Made in Spain

Specific References

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