Sólo son válidos para las cremalleras de dirección asistida, ya sea ésta de Clio I, R19 u otros modelos de Renault.

La mayoría de los coches modernos ya llevan fija la cremallera para evitar holguras, por tanto esta modificación es apta tamién para vehículos de calle ya que no tiene ninguna desventaja.

Incluye

- 4 Soportes mecanizados por CNC para sujetar ambos lados de la cremallera

- Tornillería completa

- Tuercas a medida

Especificaciones

- 100% mecanizados de Aluminio de grado Aeronáutico soldable

- Anclaje directo a la cremallera, sin casquillos de por medio u holguras de ningún tipo

- Sistema de tornillos pasantes para máxima rigidez

- El sistema definitivo para uso de competición o deportivo

- Diseño y fabricación propio en España

Instalación

Se entregan con todo lo necesario para su montaje (tornillos, tuercas etc)

La abrazadera estrecha (lado copiloto), es llegar y montar ya que la cremallera en este punto suele ser muy precisa (42,00mm).

Sin embargo, la abrazadera del lado del volante encaja en la cremallera en una pieza fundida, y no todas son iguales. Por tanto es posible que sea necesario eliminar un poco de la anchura de la abrazadera en ese punto para que el encaje sea apretado y perfecto.

Esta abrazadera del lado del lado del volante, está fabricada con aluminio soldable. De esta forma, aunque no es necesario, permite para el que lo desee soldarla al aluminio de la cremallera, creando así una única pieza, logrando más solidez al conjunto.

Geometría y ajustes

Bajan la altura de la cremallera 10mm y la desplazan hacia el lado izquierdo del coche en 6mm. Si adquieres nuestras manguetas Maxi 15" o Maxi 16" suministramos de forma gratuita casquillos y topes para que la geometría de suspensión y dirección quede perfecta.

En caso de utilizar manguetas hechas por tu cuenta deberás de tenerlos en cuenta.

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