Volante motor Original Renault usado con patrón de encendido 60-2 para motor C1J (R5 Gt Turbo y R11):
- Este volante permite realizar el sistema de encendido sin distribuidor (doble bobina)
- Llegar y montar sin adaptar nada
- La mejor opción para cualquier centralita programable
- Opción de aligerado y equilibrado
Fabricado en Francia
Política de seguridad (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
Política de envío (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
Política de devolución (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
Explicación técnica
Volante de motor original Renault idéntico al de serie de R5 Gt Turbo y R11 Turbo excepto que el dentado para el sensor de posición del motor es 60-2. (El volante original tiene el dentado de 44-2-2).
Este volante es el ideal para realizar cualquier sistema de encendido o inyección programable y permite cambiar el distribuidor y bobina única del sistema original por la doble bobina o sistema de chispa perdida.
Cambiar el volante original por este es la forma más sencilla y fiable para realizar el cambio a centralita programable. Sirve el captador de posición original, por lo que no requiere ninguna modificación a mayores.
Es llegar y montar sin adaptar nada.
Válido para todos los motores C1J (Renault Super 5 Gt Turbo y R11 turbo).
Opciones
Ofrecemos 2 opciones:
- Opción 1: Estado usado (220€)
- Opción 2: Aligerado a 4.2 Kg, Equilibrado, Rectificado pista de embrague y Reacondicionado (440€)
Fabricado en Francia
-25%
Volante motor Original Renault usado con patrón de encendido 60-2 para motor C1J (R5 Gt Turbo y R11):
- Este volante permite realizar el sistema de encendido sin distribuidor (doble bobina)
- Llegar y montar sin adaptar nada
- La mejor opción para cualquier centralita programable
- Opción de aligerado y equilibrado
Fabricado en Francia
