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Gr.A Torsion bars Clio Williams / 16V / R5 Gt

€220.00

Barras de torsión GrA del puente trasero para Clio Williams /16V y Renault 5 Gt Turbo:

- Aproximadamente un 30% de mayor dureza que las originales

- Originales Renault Sport (ref 77 00 758 855/56)

- Son de 2mano. Se encuentran en perfecto estado

- Mejora drásticamente el comportamiento de la parte trasera

- Unidades limitadas

Precio de la pareja

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Política de seguridad (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)

 

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Explicación técnica

El sistema de suspensión trasero del R5 Gt Turbo y Clio Mk1 no cuenta con muelles como la mayoría de vehículos modernos. En su lugar utiliza barras de torsión. 
En el puente de nuestro R5 o Clio 1 existen 4 barras:

- 2 de torsión (Son las dos más largas). Hace la misma función que un muelle convencional.

- 2 estabilizadoras (Las dos más cortas). Simplemente limitan la torsión del puente entre ambos lados.

Originalmente las barras de torsión de serie son muy blandas, ya que estaban pensadas para otro tipo de vías y un uso normal en carreteras bacheadas.
Para que el coche se comporte de forma correcta y sea mucho más estable deberemos utilizar unos buenos amortiguadores acompañados de unas barras de torsión con mayor dureza, que limiten la inclinación del coche y vayan acorde a la dureza del amortiguador.

Esta mejora es muy notable.

Instalación

Importante, se deben instalar respentando el lado:

Barra con franja roja lado izquierdo (lado piloto)

Barra con franja amarilla lado derecho (lado copiloto)

El no respetar el lado puede implicar su rotura.

La instalación debe ser llevada a cabo por profesionales.

Specific References

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