- ¡En oferta!
- -20%
Tabique Cárter WRC válvulas antiretorno R5 / R11
Tabicado carter tipo WRC con puertas para Renault 5 Gt Turbo / R11:
- Con puertas antiretorno Cosworth que aumentan el nivel en la bomba
- Presión de aceite constante en cualquier circunstancia
- Diseño por ordenador y simulación de fluídos CFD
- 100% de acero inoxidable y soldado TIG
- Tornillería completa y soportes incluidos
Fabricado en España e Inglaterra
Política de seguridad (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
Política de envío (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
Política de devolución (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
Características
- Único diseño con trampillas que abren en una sola dirección, de forma que cada movimiento aumenta el nivel de aceite en la bomba
- Puertas antiretorno originales Cosworth
- El diseño es propio y ha sido llevado a cabo por nuetro equipo de ingenieros
- Diseño avalado por software de simulación de dinámica de fluídos (CFD), usado en la industria aeronáutica
- Fabricación propia en España y puertas en Inglaterra
- Material 100% acero inoxidable de alta calidad y trampillas de polímero de alta temperatura
- Peso de sólo 480g
- Tornillería completa y arandelas de acero inoxidable incluída
- Soportes soldables incluídos
Instalación
Llegar y montar sin adaptar nada en carter fase 1.
Incluimos soportes para instalarlo en carter de fase 2. En este caso será necesario soldadarlos y cortar un tubo fino a la entrada del carter.
Explicación técnica
El tabicado del carter es imprescindible para fiabilizar el motor en uso de competición o deportivo, gracias a evitar el oleaje del aceite y el despurgue de la bomba, garantizando una presión constante de aceite al motor y turbo.
Aumenta la potencia gracias a disminuir las pérdidas por el aceite que frena el cigueñal.
Made in Spain an Uk.