Trapecios Renault Gr.A Tig y rótulas Unibal

575,00 €

Kit completo brazos de suspensión delanteros Renault Grupo A para R5, R11, Clio 1 & 2, R19 etc:

- Reforzados hechos tubulares y soldados por TIG

- Trapecio base original RENAULT Megane Mk1

- Con rótulas unibal en lugar de silentblocks

- Casquillos unibal CNC incluídos

Made in Spain

Cantidad
In Stock

 

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Información técnica

Trapecios Grupo A con la base original del brazo de Renault Megane Mk1. Anchean +2cm a cada lado en R5 Gt Turbo y Clio 1.8 16V.

No anchean nada a mayores en caso de R19, Clio Williams y Clio Sport 172 y 182cv.

Si deseas mayor anchura puedes elegir la opcion de "kit rotula suspensión unibal" que anchea entre 1 y 3cm a cada lado (regulable). Este kit utiliza la rótula Unibal marca Unibal fabricada en Suíza y es utilizada por Renault Sport en los Clio Cup de circuitos.

Son válidos para Super 5, Clio I y II, R19, Megane Mk1, R11 etc.

Incluye

- Pareja de trapecios (lado derecho e izquierdo) originales de Renault Megane Mk1 reforzados y soldados a TIG

- Rótulas Unibal trapecios (unión al subchasis) instaladas y soldados los casquillos que las sujetan al brazo

- Casquillos de rótulas unibal CNC

Instalación

Para instalarlos es necesario instalar el kit de rótulas unibal de estabilizadora o el kit de estabilizadora WRC.

Son compatibles con la rótula de suspensión original o con nuestro kit de rótula suspensión Unibal.

Para obtener el máximo potencial de tu suspensión recomendamos instalar las manguetas Megane Maxi 15" (para llanta 15") o las Maxi para 16" o superior.

Ventajas

Las ventajas de estos brazos respecto a los originales son:

- Eliminamos holguras. Se sustituyen los silentblocks originales de goma por rótulas unibal de gran calidad, lo que se traduce en mucho mayor manejo y paso por curva.

- Reforzados y aumento de rigidez. Los trapecios originales están fabricados de una chapa estampada para ser baratos, por lo que son muy poco resistentes y flexan al frenar o en apoyos fuertes. 
Al ser soldados por TIG y reforzarlos con 2 chapas cerramos los perfiles haciendolos tubulares.

- Mayor avance y ancho de vías. Al mejorar el ancho del vehículo y el avance se mejora el paso por curva y la estabilidad.

- Fiabilidad en cualquier circunstancia. La rótula Unibal utilizada soporta 25 Toneladas cada una, lo que permite poder enfrentarse a la competición y saltos con garantías.

Fabricados en España

Referencias específicas

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