Custom forged pistons CarriIIo Ruanova Renault 5 Gt Turbo / R11 R5 C1J
  • Custom forged pistons CarriIIo Ruanova Renault 5 Gt Turbo / R11 R5 C1J
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  • Pistones forjados Carrillo a medida para R5 Gtt / R11
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Forged Pistons CarriIIo R5 Gtt / R11

€1,039.00

Forged pistons made by CARRlLLO (made in USA). For R5 and R11 Turbo:

-  For boost pressure up 3 bar. Juts weight 224g (OEM 360g)

- Made in USA

- Very reduce height to minimize weight, friction and inertia, and rises rpm and reliability

- Uprated piston pin of 21mm bore for higher boost (OEM 20mm)

- Segments made in Japan

- 77mm bore (78 option)

Bore
Quantity
Stock!

 

Política de seguridad (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)

 

Política de envío (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)

 

Política de devolución (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)

Se incluyen aros, bulones y presillas.

Pistones fabricados por la prestigiosa marca Carrillo para motor C1J de Renault 5 Gt Turbo y 11 Turbo (con bielas largas)

Carrillo es la mejor marca de componentes del mundo, así pues fabrica los pistones, bielas, cigüeñales, palieres, manguetas etc para los principales equipos de Fórmula 1, Le Mans, WRC, del mundo en su subdivisión conocida con el nombre de Pankl.

Incluso el cigüeñal, pistones y bielas de mítico Renault Megane MAXI fueron fabricados por ellos.

Existen muchas marcas en el mercado, pero ninguna cuenta con la tecnología, materiales y tratamientos de Carrillo.

 

NOTA IMPORTANTE:

ESTOS PISTONES NO SON VÁLIDOS PARA LA LONGITUD DE BIELAS ORIGINAL DE 128mm

Sólo son válidos montando las bielas fabricadas medida de 139mm de longitud para cigüeñal original (carrera 77mm) o de 135,5mm de longitud para cigüeñal de carrera 84mm.

Relación de compresión:

       - Con carrera original (77mm): 7,44:1    (junta de culata Gr.A de 1.9mm y altura de la culata original (73.5mm))

         - Con carrera de 84mm:   8,00:1       (junta de culata Gr.A de 1.9mm y altura de la culata original (73.5mm)). Con carrera larga puede ser necesario cubicar la culata para obtener una relación de compresión más baja.

Made in USA and Japan.

Specific References

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